該船用立式軸流風(fēng)機(jī)主要適用于船舶艙室通風(fēng)換氣之用，它既可以向艙室輸風(fēng)，也可以由艙室抽風(fēng)，被輸送空氣溫度不得超過50攝氏度。
該軸流風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)殼內(nèi)筒里面，電動(dòng)機(jī)機(jī)座上的螺絲孔與通風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)筒法蘭聯(lián)接葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)軸上傳動(dòng)。工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪上的葉片借空氣動(dòng)力的作用把氣流由吸入端壓向排出端，從出口端看，轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針方向。
船用立式軸流風(fēng)機(jī)主要由葉輪、電動(dòng)機(jī)、前后機(jī)殼、擴(kuò)壓錐、整流器組成。葉輪由葉片、輪盤及襯套組成，葉片、輪盤材料為ZL10鑄鋁，襯套為鑄鐵材質(zhì)，鑄結(jié)于輪盤上，葉輪澆鑄后經(jīng)時(shí)效處理。風(fēng)機(jī)機(jī)殼分前機(jī)殼、機(jī)座兩件。有鑄鋁和鐵板兩種結(jié)構(gòu)，根據(jù)用戶使用決定。電動(dòng)機(jī)裝在機(jī)口，機(jī)殼進(jìn)出口兩端均由法蘭，以便于通風(fēng)管道連接。
為減少氣流渦流，提高風(fēng)機(jī)效率，故在進(jìn)風(fēng)口端裝有整流器，出口端裝有擴(kuò)壓錐，材料均為玻璃鋼。

上篇：BYG型低噪軸流風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介